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 La Clio Williams est apparue en 1993 lorsque Renault decide de s'engager dans le rallye avec des véhicules à moteur 2 litres. Pour etre homologué, le véhicule doit avoir été au préalable vendu à 2500 exemplaires. Renault créa donc la Clio Williams: moteur 2 litres de 150 chevaux, 18.2 mkg de couple, boite de vitesses renforcée, train avant élargi, ... ainsi que l'unique couleur de la carroserie en bleu sport 449 associée aux jantes Speedline dorées en 7x15 pouces.
A l'intérieur, on retrouve une sellerie spécifique avec le logo "W" sur les sièges, fonds de compteurs bleus tout comme le pommeau de vitesse et la moquette. Une plaque numérotée vient compléter l'ensemble sur le tableau de bord.Pour mieux amortir le dévellopement de la Williams, Renault décide d'en produire 3800 soit 1300 de plus qu'il n'en faut.Suite au succès commercial de cette Clio, Renault continue alors de la produire en la restylant comme les autres Clio. Sur cette nouvelle série, seulement quelques-unes seront numérotées de manière aléatoire. En 1996, avant d'arrêter la fabrication, une série limitée à 500 exemplaires baptisée "Swiss Champion" réservée pour la Suisse verra le jour. Le bleu y est légèrement plus clair (bleu méthyl 432); à l'intérieur le volant est spécifique ainsi que la plaque numérotée. A noter la présence d'équipement audio comme des haut-parleurs sur la plage arrière.
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